工業時代的如今線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。溫度傳感器主要用于檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。
干燥箱的控溫儀表，獨立限溫儀表能超溫報警并自動切斷加熱電源。有定時功能，定時時間長達9999分鐘。微電腦智能控制，設定溫度后，儀表自行控制加熱功率，并顯示加熱狀態，控溫精確而穩定。采用國內知名品牌“上海亞泰”溫度控制器（目前市場上性價比好的儀表），產品采用綜合的電磁兼容設計和人性化的菜單設計，使得設備操作完全傻瓜化，控溫效果。雙屏高亮度寬視窗數字顯示，示值清晰、直觀。
發動機控制系統用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。
汽車傳感器在汽車上主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統中。它的應用，大大提高了汽車電子化的程度，增加了汽車駕駛的安全系數。
由類似于干燥箱的傳感器帶來的測量誤差將終導致發動機控制系統難以正常工作或產生故障。因此發動機控制系統用傳感器耐惡劣環境的技術指標要比一般工業用傳感器高1-2個數量級，其中關鍵的是測量精度和可靠性。
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