制冷機工作時需要潤滑油在機內起潤滑、冷卻和密封作用。系統在運行過程中潤滑油往往隨壓縮機排氣進入冷凝器甚至蒸發器，使它們的傳熱效果降低，影響整個制冷裝置技術性能的發揮。所以，要把壓縮機排出過熱蒸氣中夾帶的潤滑油在進入冷凝器之前分離出來。 油分離器是裝在壓縮機排出端與冷凝器之問的一種分離裝置，它的作用是把制冷劑蒸氣與混入的潤滑油分開，一則防止過多的潤滑油進入制冷系統的各設備內而影響換熱效果或阻塞通道；二則是及時地把潤滑油送回壓縮機，避免壓縮機失油。 常用的油分離器按工作原理分有過濾式、填料式、離心式及洗滌式。洗滌式只適用于氨制冷系統。離心式多用于大型壓縮機或螺桿壓縮機制冷系統。(HASUC鼓風干燥箱廠家)氟里昂制冷系統多采用過濾式或填料式。不論哪種油分離器，其工作原理都是相同的。 當壓縮機排出的高壓氣體經油分離器時，氣體進入容器，氣流速度突然降低，同時出口方向與原氣流方向不一致，這時高壓氣體中混入的油被分離出來，而積儲在容器底部。當其積儲量足夠使浮球浮起后，浮球閥門被開啟． 容器中的油被壓人壓縮機的曲軸箱里。(HASUC鼓風干燥箱廠家)油量逐漸降低，浮球相應下降，即自動把閥門關閉。在正常運轉過程中，浮球反復地工作，因而容器通至壓縮機的回油管，有時熱時冷的感覺。
滬公網安備 31012002004135號
