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企業新聞

上海干燥箱設備廠家介紹汽油缸內直噴分層燃燒發動機

點擊次數：1639 發布時間：2014-7-25

     上海干燥箱設備廠家介紹汽油缸內直噴分層燃燒發動機。汽油機的功率是通過改變節氣門開度調整發動機的進氣量來實現的，屬變量調節。在發動機中低負荷時，為了減小發動機的功率，節氣門開度減小以減少進氣量，進氣節流使發動機的泵氣損失增加，發動機的燃油經濟性變差。此外，受汽油的辛烷值的限制，汽油機的壓縮比較小，使得循環的理論熱效率降低。以上兩方面的因素是汽油機燃泊消耗較柴油機高的原因。

     在燃燒與排放方面，汽油機吸入汽缸內的可燃混合氣是被火花塞點燃的，燃燒以火焰傳播的方式進行；為了進行排氣的三效催化后處理，發動機需燃用化學計量比的混合氣，因此發動機缸內燃燒溫度較高，N0。的生成與排放多；末端混合氣是未燃的，碳氫濃度高，隨著燃燒的進行，缸內壓力升高導致大量的未燃的燃料進入活塞頂岸等狹縫容積，這部分HC在膨脹行程溢出，部分被氧化，其余以未燃HC和CO的形式排出機外。(干燥箱設備)因此，在過量空氣系數^一1附近工作的汽油機的機內生成與排出的cO、Hc和NO。都較高。

上海和呈儀器制造有限公司Shanghai Hasuc Instrument Manufacture Co.,Ltd

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